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Verifica regolarmente lo stato generale delle gomme della tua auto.
Controlla il battistrada e i fianchi laterali visibili.
Se la gomma e il cerchione sono danneggiati, per evitare una foratura meglio andare al più
presto in officina o da un gommista per le necessarie verifiche.
Questi controlli possono portare alla diagnosi di usura irregolare, dovuto molte volte a un difetto di convergenza.
In questo bisogna farla riequilibrare da un'officina.
Bolle o tagli che raggiungono la tela laterale, dovuti all'attrito contro il marciapiede, sono un motivo sufficiente
per cambiare le gomme. Questi difetti possono provocare uno scoppio del pneumatico - specie con il riscaldamento provocato
dai viaggi in autostrada - mettendo a rischio la sicurezza.
Più difficili da verificare, ma ugualmente importanti, sono le bolle o i tagli nel lato interno.
Chiedi aiuto a un'officina. Ci sono alcuni difetti che possono essere sistemati, soprattutto i danni nel battistrada.
Oltre a queste situazioni, quando il battistrada arriva a una profondità limite di 3 mm è
giunto il momento di cambiare le gomme. Il codice della strada indica come limite 1,6 mm, al di sotto si è passibili di sanzioni.
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